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行车工是特殊工种吗,我是一名行车工,在国_交通执法有权利查车吗

2024-05-11 19:02:40 来源 : 互联网 围观 :
行车工是特殊工种吗,我是一名行车工,在国_交通执法有权利查车吗

交通执法有权利查车吗

有权查车。

请问驾驶员算不算特殊工种

企业内机动车辆驾驶属于特殊工种。

你怎么看待“司机”这个职位

相比其他动辄需要各种高难度证件的工作,驾照算是所有证书里最基本、对基础要求最低的证书了,取得驾照不难,但取得驾照不等于你自动就解锁了司机这个职位。

开出租车和专属给领导开车的工作内容除了开车几乎没有相近之处,所以说,这个职位入门的门槛很低,但想要做到最高级的司机,除了驾驶技术,你还需要点别的东西。

机械试验工能是有害工种吗

企业的特殊工种均属有毒有害工种。

1、起重机械作业。含起重机司机,司索工,信号指挥工,安装与维修工;

2、电工作业。含发电、送电、变电、配电工,电气设备的安装、运行、检修(维修)、试验工,矿山井下电钳工;

3、企业内机动车辆驾驶。含在企业内及码头、货场等生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员;

4、金属焊接、切割作业。含焊接工,切割工;

5、锅炉作业(含水质化验)。含承压锅炉的操作工,锅炉水质化验工;

6、压力容器作业。含压力容器罐装工、检验工、运输押运工、大型空气压缩机操作工;

7、登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工、高层建(构)筑物表面清洗工;

8、矿山通风作业。含主扇机操作工,瓦斯抽放工,通风安全监测工,测风测尘工;

9、制冷作业。含制冷设备安装工、操作工、维修工;

10、危险物品作业。含危险化学品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、运输押运工、储存保管员;

11、爆破作业。含地面工程爆破、井下爆破工;

12、矿山排水作业。含矿井主排水泵工,尾矿坝作业工;

13、矿山安全检查作业。含安全检查工,瓦斯检验工,电气设备防爆检查工;

14、矿山提升运输作业。含主提升机操作工,(上、下山)绞车操作工,固定胶带输送机操作工,信号工,拥罐(把勾)工;

15、采掘(剥)作业。含采煤机司机,掘进机司机,耙岩机司机,凿岩机司机;

16、矿山救护作业;

17、经国家局批准的其他作业。

填写《退休人员审批表》并提供以下材料:

一职工档案(能全面反映职工工作简历的材料);

二职工本人身份证复印件;

三本人免冠近照半寸相片两张。

①、原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动或其他有害身体健康的公众定为特殊工种,并明确特殊工种的范围由各行业主管部门确定。

②、从事符合国家规定的特殊工种人员可以提前5年退休。

③、按特殊工种条件办理退休的职工,从事高空和特别繁重体力劳动的,必须在该工种岗位上工作满10年。

④、从事井下和高温工作的必须在该工种岗位上工作累计9年,从事其他有害健康工作的必须在该工种岗位上工作累计8年。

在事业单位当司机,这种一眼望到头的工作怎

事业单位当司机,谁说的这种工作一眼望到头?事业单位司机分好多种的好不好,我们还是分开来看比较切合实际。

单位主要领导司机,事业单位主要领导也是有相应行政级别,比如地级市市中心医院党委书记、院长级别为正处级或者副厅级,省广播电视台台长为正厅级,这些单位主要领导司机被人们戏称为二局长,侧面反应了单位主要领导司机地位。因为主要领导司机有时候身兼领导生活秘书(通讯员),大小事知晓率比较高,人脉资源也很丰富,他一般会随着领导升迁变动,他们虽然是工勤岗位,但是好多都是干部身份,而且行政级别不一定低,有的还在其他单位兼职非领导职务。这种事业单位司机工作恐怕不是一眼望到头吧,生活很是丰富多彩,主要领导司机最后当上下属单位领导不在少数,甚至是当上单位正职也有,有的发展更大。

事业单位正式编制内司机,和一般编制内工作人员一样,同等享受各种福利待遇,随着技术等级提升,待遇也会越来越好,高级技师工资不亚于正科级领导工资,还没有其他岗位烦心事,只要开好自己车,其他工作也染不上自己,落得个好不自在。

事业单位临时工司机就比较惨了,虽然有五险一金,上十二小时休息二十四小时,但是相比较正式工工资待遇低,稳定性差,永远低人一等,如果没有机会转正确实是一眼望到头,个人建议你趁年轻还是多在社会上闯荡闯荡。希望我的回答对你有用,欢迎大家讨论留言!

在部队什么条件才能当汽车兵

我以“天下第一汽车团”第一汽车连从学员选调,培训,实习,独立驾驶等全过程为例,帮你了解部队汽车驾驶员的情况。

“天下第一汽车团”的第一连,诞生于平津战役,成长于渡江战役,鏖战于抗美援朝,立功于青藏线,保障于“两弹一星”,现服役于太原卫星发射中心,是一支战功卓著的汽车连队。

一、学员来源;

新兵连结束的时候,军务部门就会根据当年部队所需驾驶员人数,从每个新兵连抽几个班,共约百人左右,送到汽车教导连进行培训。有时也有整连整排抽调的,只有个别的做下调整,全部安排学习汽车驾驶。如果你有幸被抽到,只管去学习即可;如果没有被抽到,对不起,只能到其他工作岗位了。

二、体检;

学员确定下来后,就是组织体检。体检一般都是在部队医院,主要是检查视力,色盲等一些不适合驾驶的病症。如果身体有毛病,不适合开车,会被毫不留情的淘汰,转换其他岗位。体检过关,一切OK!

三、培训;

培训到汽车教导连。一般一个班十二人,两台车,班长,副班长各带一车,他们既是管理者也是教练,各负责五人的训练。培训分室内教学和场地教学。室内教学主要学习专业理论课,汽车发动机原理,电路系统,传动系统等。场地教学则是实际驾驶操作,从起步,半联动开始,按教学计划循序进行。常见一些新学员天天怀抱一个脸盆,手拿一个扫帚把,两脚不断抬放,那就是在练习模拟驾驶了。

班长都很严历。因为每个班的管理,训练,作风,养成都是要考核的,也直接影响着班集体和班长个人的立功受奖。反应慢,不努力轻则被批,中则被罚,重则赶到后车厢看别人训练。常见班长拿一锣丝刀,只要学员操作有失误,手上当即会被敲一下,疼得呲牙咧嘴却不敢吭声。没挨师傅打的学员几乎没有,特别是刚开始学习的时候。随着误操作越来越少,挨师傅打也会越来越少了。

八个月后,考试毕业,分配到各部队,司机学习培训结束。

四、实习;

新的岗位有的是汽车连,有的是运输连,有的是司机班。分配到汽车连后,是先跟着实习,一般都是开大车,也有跟着师傅学习开吊车,水车,油罐车,大轿车等特种车辆的。这时候,虽然还没有放单,但一般都是学员驾驶了,师傅多坐付驾位指点一下。实习没有固定的时间,根据每个人的情况,有的第二年初就可单独驾驶,有的实习到第二年底也不一定放单,关键是看你的驾驶水平。安全是部队特别重视的工作,开车开的是安全,不能安全驾驶,没人放你单飞。

五、驾照;

驾驶证到手,你就是合格的驾驶员了。两年义务服役期满,你可以选择退伍或继续服役。如果退伍,还需要换地方驾照。

六、转士官;

一般驾驶专业岗位最高可以干到四级士官,特种车辆司机则可以干到更高级的士官。

部队的司机培训是非常正规,严格的,不但培训技术,更培养思想,纪律,作风。车行千万里,安全是第一。一个合格的驾驶员就是一个优秀的兵,一个作风过硬的兵,一个确保安全的兵。

高铁,地铁,火车都有哪些工种,工资大概是

乘务员,司机,售票退票员,志愿者,安检人员等,根据不同工作岗位待遇肯定也不一样的。

聋哑人能开什么车上路

当然可以,我朋友就是,带上助听器开的,完全没问题,主要靠眼睛,以前没考驾照前,自己觉得这辈子都不会去开车甚至都没想过,但是在我的鼓励下还是顺利考下来了,虽然过程也比较曲折但最后还是办到了,现在开了几年都没什么问题,唯一比较麻烦的是开手动档,听不见转速换挡不及时,这个主要还是开的少导致的,所以我觉得聋哑人开车是没问题的!

在电厂的起重工,是特殊工种吗

答,起重工学名叫司索,俗称挂钩的。它的岗位操作内容无限宽泛,从小件的捆捆扎扎,到海上风力发电机组的安装,都在起重工岗位范围之内。它属于特种工作岗位,国家从安全生产的角度考虑,要求生产单位的从业人员必须持证上岗。但它不属于特殊工种,特殊工种中的井下、高温、高空、特别繁重体力劳动、有毒有害气体这五类劳动标签,起重工都贴不上。

贴不上特殊工种的标签是理论上的,从实际的情况看,有很多职工把起重工和开天车的起吊工混为一谈,认为起重工就是吊起重物的工种。如果我们把这种错误的认识,当作事实的客观存在,把开天车的岗位也称之为起重工,那么,这个被误读的岗位就存在特殊工种了。天车工分室内行车、室外龙门吊、建筑行业大型塔吊、码头上轨道起重机和浮吊等等,其中,大型塔吊、码头上大型起重设施岗位都是在高空作业,就属于特殊工种了。总而言之,在地面操作的起重工就不属于特殊工种,在高空操作的的起重工就属于特殊工种。回答完毕,仅供参考。

派出所警察有权利像交警一样拦车吗

你好,根据目前的规定,各个省市的乡镇派出所民警要求要一专多能,虽然是便衣便车,但凡是佩戴了证件,都可以处理车辆、等。所以属于正常的执法。

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