- 家装电工累吗
- 家装水电工要持什么上岗
- 外墙装修施工方案哪位有
- 外墙涂料施工程序是什么
- 外墙涂料工程施工方案是怎么写
- 一只蚂蚁从十万米的高空跌落来，它会怎么死
- 贵州茅台持股者在没有足够规模的接盘侠时，
- 3.21日东航失事，还要执飞的飞行员和空
- 同样地理位置，价位差不多，选顶层带阁楼的
- 楼层总高25层，不考虑价格因素，哪几层比
家装电工累吗
后期地板铺设，水电后期安装洁卫具，瓦工做墙贴砖，防水，开关插座灯具，木工吊顶做柜子，油漆工做涂料，保洁装修工序一般是水电布线
家装水电工要持什么上岗
水电工包括的范围就很广有水：（给排水、暖气、消防水、市政给排水等），电（高压、低压又分强电「如照明等」、弱电「电视、网络**、门禁系统等」还有消防电等 水电工包括的范围就很广有水:(给排水、暖气、消防水、市政给排水等),电(高压、低压又分强电「如照明等」、弱电「电视、网络**、门禁系统等」还有消防电等
外墙装修施工方案哪位有
以下是施工方案：
1.基层处理：因该工程是旧楼改造，基层质量较差，增加用工量及工艺，采用人工铲除原有脱落的涂料，保证基层光洁。
２、工艺流程： 基层处理→修补腻子→刮腻子→施涂一遍乳液薄涂料→施涂二遍外墙防水乳胶漆。
３.基层处理：首先将墙面等基层上起皮、松动及鼓包等清除凿平，将残留在基层表面上灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕等杂物清除扫净。
４.修补腻子：用外墙砂浆及柔性腻将墙面等基层上磕碰得的坑凹、缝隙等处分遍找平，干燥后用砂纸将凸出处磨平，并将浮尘等扫净。
５.刮腻子：刮腻子的遍数可由基层或墙面的平整度来确定。
６.施涂一遍乳液薄涂料：施涂顺序刷墙面时应先上后下。先将墙面清扫干净。乳液薄涂料一般用滚筒涂刷。乳液薄涂料使用前应搅拌均匀，适当加水稀释，防止头遍涂料施涂不开。
７.施涂第一遍面漆涂料：使用前要充分搅拌，如不很稠，不宜加水或尽量少加水，以防露底。漆膜干燥后，用细砂纸将墙面小疙瘩和排笔毛打磨掉，磨光滑后清扫干净。
８.施涂第二遍面漆涂料：操作要求同第一遍涂料。由于乳胶膜干燥较快，应连续迅速操作，涂刷时从一头开始，逐渐涂刷向另一头，要注意上下顺刷互相衔接，避免出现干燥后再处理接头。
希望以上能帮到你。
外墙涂料施工程序是什么
外墙涂料施工工艺
一、施工工艺流程 原则是由上而下、先墙面后线条。
1、基层处理（修补、清扫）→2、填补腻子、局部刮腻子、磨平、满刮腻子、磨平→3、底漆施工→4、涂饰骨浆、滚花（拉毛）→5、第一遍面漆施工→6、第二遍面漆施工→7、涂料修整。 2、施工工具准备 其主要机具有：1. 刷涂工具：排笔、漆刷等；2. 滚涂工具：长毛绒 辊筒、盛料桶等； 3. 抹涂工具：铁抹刀、油灰刀、灰盘等和电动搅拌机.
外墙涂料工程施工方案是怎么写
1.薄层外墙涂料的施工
薄层外墙涂料尤其适合细拉毛墙面，一般采用一遍底涂、二遍面涂施工。根据工程质量要求可以适当增加面涂遍数。
底漆的作用：封闭墙面的碱性，提高面涂料与墙面的附着力，避免因墙体过于干燥而大量吸收涂料，并保证吸料量相当，增加底层材料的强度。但底漆的作用也是有限的，虽使用了底漆，底层的pH和含水率也必须待符合要求后方可施工。
施工方法：可以采用辊涂、刷涂、有气喷涂和无气喷涂。
颜色的选择：外墙涂料的褪色是个普遍存在的问题。优质外墙涂料褪色较慢并不意味着永远不褪色，所以一般建议外墙涂料选用较深或较暗的颜色，一方面使得建筑物显得沉稳大方，另一方面较暗的颜色一般是无机颜料配制的，而无机颜料的耐候性较有机颜料为好，所以褪色也较慢。另外，同一建筑物应选用同批次的涂料，以确保颜色一致。
建筑物的涂装施工应该自上而下进行，每一度涂刷应以分隔线、墙面阴阳角交接处或落水管为界。
涂料开桶后应充分搅拌均匀，如轴度太大，可根据说明书加稀释剂(乳胶漆一般是加水)来调整施工性能，注意根据要求，尤其是乳胶漆不可加入过量的水，否则水会使干燥后的涂层成膜困难及降低涂层的光泽度、耐久性和遮盖力等性能。
温度和湿度的影响。涂料说明书中一般都规定了进行涂装施工的最低温度。其中乳胶漆对施工温度的要求最高，如果低于一定温度施工，就会导致不能很好的成膜。在这里还有个误区：有些用户认为高档的乳胶漆在进行施工时的温度可以低一些，其实正好相反，由于中高档乳胶漆一般是选用玻璃化温度较高的乳液配制的，且乳液所占的比例较高，所以即使加入大量的成膜助剂，还需要较高的成膜温度，即施工温度。
另外，在我国的南方地区，湿度也常常影响施工的质量，尤其对溶剂型外墙涂料，一般湿度大于85%的情况下不宜施工，因为湿度过高的情况下，涂膜干燥很慢，这样不仅影响涂层对墙面的附着力，而且易使墙面发花。因此在空气湿度处于饱和状态时，如大雾天气时不能进行涂装施工，而在大雨过后，要待墙面干燥后方可施工。
2.复层涂料的施工
复层外墙涂料也称凹凸花纹涂料或浮雕喷塑涂料，以往强调复层涂料施工时，颗粒要大，凹凸感要强，但由于当前环境污染较大等原因，现在往往流行颗粒小而均匀，稍有凹凸感的外墙涂料，也称桔皮状外墙涂料。
复层涂料不要求底层非常平整，对于粗拉毛墙面选用复层涂料较为合理。对于缺棱掉角等有明显缺陷的应用聚合物水泥腻子修补后方能进行涂装。
需涂刷底涂，因为底层涂料不仅可以封闭墙面的碱性，调整底层的渗透性，而且可以增加主涂层的附着力，所以不可漏刷或不刷。
主涂层的施工：主涂层也称骨料。如果属于反应固化型的应随配随用，不可久存，且配料要由专人负责，保证配料准确。主涂层涂料施工时一般采用机械喷涂，所以施工前应进行试喷，同时对涂料劲度、喷枪种类、枪嘴直径、枪口气压、喷枪与墙面的距离和角度等都要进行适当的调节。应先喷涂样板，经检查合格后方可大面积施工。
阴阳角分隔线处应加以遮挡，喷枪的行走路线可上下或左右进行，不均匀处可补喷，以保证均匀。
主涂层喷涂完毕后根据要求可以用塑料辊或橡皮辊蘸煤油等溶剂进行滚压，每辊交接处不要出现明显接痕。
桔皮状外墙涂料工程也有采用诸如厚质触变型乳胶漆施工方法来施工的，类似装饰砂浆。选用不同花样的辊筒，创造出各种各样的造型。这类涂料在施工中的手法很关键，如每次蘸料的多少、用力的大小等都会影响花纹的造型，因此施工人员要反复的试辊，在掌握要领后，方可进行大面积施工。
罩面涂层：在主涂层表面一般罩2道面涂，面涂可选用溶剂型外墙涂料或合成树脂乳液外墙涂料乳胶漆。罩面涂层的施工和薄层外墙涂料的施工相同。
一只蚂蚁从十万米的高空跌落来，它会怎么死
10万米的高空，永远晴空万里。向下俯瞰，白的是云朵，蓝的是海洋，翠的是森林，绿的是草原，黛的是山脉。
贵州茅台持股者在没有足够规模的接盘侠时，
现在主力盈利的只是账面上的 说的对 盘面太大 股价太高 除非还有哪些散户想着火中取栗 碰运气来当接盘侠 我想主力为了继续引诱散户上钩 只要没有一定数量的散户来接盘 主力还会将股价往上大打的 一是制造继续上涨的假象 二是如果有散户们上钩 赚钱的利润也会更大的 所以 告诫散户 哪怕有骗子大佬说茅台股价目标价位是10000元一股 我们也不能碰 我们只要看主力怎么自己玩下去就可以了 这才是主力们之间的较量了
3.21日东航失事，还要执飞的飞行员和空
我第一次从昆明坐飞机，就被吓得不轻，那种体验太害怕了，飞行员跟空姐长期飞行又该咋办呢？
据东航坠机事件已经过去一段时间了，这次事件特别的严重，相信会在很多人的心里留下阴影，那么还有很多空姐和飞行员，还要长期的在飞机上工作，要是他们有了恐惧的心理，应该如何解决呢？
先来说说，我第一次坐飞机的体验
人生中第一次坐飞机，却被吓得不轻！
说实话我长这么大，从来没有坐过飞机，第一次坐飞机，还是在今年的1月份，机票提前在手机上订好，到时间了去柜台取机票就行，我们是提前三天就买好了，然后头天把核算检测做好，拿到报告后就直接去昆明了，内心是无比的激动，毕竟长这么大，还没有坐过飞机呢，虽然我比较恐高，但是我想那么多的人都敢坐，所以也就没有过多的担心
我们提前一天到了昆明长水国际机场，刚下了地铁，就被拉客的带走到大板桥住宿，他说第二天还可以提前送过去，那晚住了100多块，到了第二天，老早早的就把我们送到了机场，然后进到大厅取了登机牌，又过了安检，走了很长的一段路程，才找到51登机口
因为去的时间太早了，还在那里等了好久，好不容易时间快到了，然后就排队检票登机，谁知下去之后还要坐公交车，我还以为直接就可以登机了，然后公交车把我们拉了好远，就登上了祥鹏公司的客机，登机完成之后，飞机慢慢的开到了跑道那里，然后开始起飞，那是我这辈子体验过最快的速度，飞机在高速的飞奔下迅速起飞了，起飞的那一刻，特别的难受，脑袋有一种怪怪的感觉，那是失重造成的
起飞之后飞机还在不断地爬升，我们两个人被吓到闭上了眼睛，等到了一定的高度，才平稳了下来，然后一路向西，经过楚雄大理，一直向腾冲飞去，大约过了50多分钟，终于到达了腾冲驼峰机场，飞机快要降落的时候又害怕了，因为觉得跟地面接触的一刻会非常的颠簸，还好没有想象的可怕，也没有起飞时难受
等事情办完之后，又要开始返回昆明了，提前订好了9点半的机票，谁知因为天气的原因，推迟到了12点，还记得那天是下着雨，虽然到驼峰机场的时候，雨已经停了，但是不远处的山上有很多雾，驼峰机场也是建在山里面的
回来的时候我坐的就是东航的客机，飞机也是慢慢地开到了跑道的尽头，然后调准过来，就开始准备起飞了，飞机突然爬升的那一刻，依然很害怕，虽然之前体验过那种感觉，但是身体同样会出现反应，还有看着窗外离地面越来越远，加上飞机的高速度飞行，让我一下子把心提到了嗓子眼
况且这一次我是坐在靠窗的位置，天空中全部是雾气，还有云彩，虽然很漂亮，但是很恐惧啊！
接着飞机绕了一个大弯，就开始向昆明方向飞去了，大约飞了20多分钟后，飞机开始颠簸了起来，然后空姐告诉我们这是遭遇了气流不必惊慌，请大家系好安全带，然后才慢慢的缓过来一点，但是之后颠簸越来越剧烈，简直就像坐车一样，心里面更加害怕到了极点，一直想着赶快到达目的地吧！飞机上还有一个小孩子在不停的哭闹
总而言之，比第一次坐的时候要颠得厉害，飞机飞在万米高空，总感觉有点不踏实，然后又想起马航370，那种滋味别提多难受了，短短50分钟的路程，就像过了好几个钟头一样，一直在看着时间，但是又感觉时间好像定格了，半天都没有过一分钟
大约40分钟后，飞机飞得越来越矮了，也能清清楚楚的看见地面了，这个时候紧绷的神经才松懈了下来，等到飞机降落时，才彻底松了一口气，所以说我第一次坐飞机真的被吓得不轻
后来发生了东航坠机事件，更是让人感叹生命的可贵，同时更害怕坐飞机，尽管害怕，但是乘客又不用天天坐，飞行员跟空姐却每天都要飞来飞去，可能在他们的心里也会留下一些阴影，那又该如何克服这种恐惧的心理呢？
心理治疗
此次事件，很多乘客都感到恐惧和害怕，想必一些空姐空少也会有同样的心理，如果非常焦虑害怕的话，可以接受心理治疗，东航事件刚发生的时候，就有50多位心理专家赶赴的现场，梧州市也组织了70多位心理医生待命，所以心理治疗对每个人来说都是非常重要的
现在机组人员的思想状况，也会得到民航管理人员的重视，这也是民航安全管理非常重要的一项工作，东航事件发生后，也许会有一些工作人员的情绪受到了影响，乘务员也可能面临很大的心理压力，各大航空公司，也会及时的了解安抚，同时也会对飞机进行检修，让机组人员更有安全感
飞机是最安全的交通工具
长期以来，飞机都是最安全的交通工具，所以不用有太大的心理负担，虽然我们在坐飞机的时候，或许会出现一些反应，或者是恐惧害怕的心理，但是最终也能安全的到达目的地，只不过是我们没有体验过失重感，造成的身体反应，比如第一次坐电梯时也会这样，但是习惯了就不会害怕了
如今发生的此次坠机事件，想必飞机的安全性能会得到更加的重视，工作人员会进行全面的检修维护，但你要知道航空是非常安全的，出现事故也是偶发性的
汽车发生交通事故的概率很高，每天都会有很多起，难道就不敢坐车出行了吗？何况飞机出事的概率远远低于汽车
还有不是所有的空难都会导致全部人员死亡，有很多次还是有幸存者的，我国在四十年的时间里，一共死亡了1431人，其中有很多次都有人生还
这一次，东航坠机事件，是非常罕见的，所以不要每次坐飞机，都会去联想，否则的话，心里压力会更大
总而言之，通过这次事故，航空公司会开展全面的检修排查，也会进行彻底的整顿，相信飞机只会越来越安全
最后祝愿所有乘坐飞机的乘客和机组人员，每一次的飞行，都能平安归来，同时也告诫大家，飞机出现颠簸是非常正常的，因为那是遭遇了气流，我是第一次体验，所以才会那么害怕，相信多坐几次也就不怕了
同样地理位置，价位差不多，选顶层带阁楼的
换作是我肯定选顶楼，因为现在住的就是顶楼，十一层没有阁楼，清净，不用担心屋里潮湿霉变，羡慕那些带有阁楼的洋房，买的的时候有朋友劝我电梯停电或者维修什么的，两年了还没有遇到过，跟儿子有时还会任性的爬楼梯，权当是减肥了，顶楼适合年轻人居住，家里有老人的话不建议考虑，上了岁数容易怀旧，人老多情好像就是这个意思吧，总希望跟农村一样有个院子，种花种草喂条件允许的话再喂两只鸡
