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船务主管是做什么的-急求集装箱货运,航海物流公司船务主管的

2024-06-20 19:06:26 来源 : 互联网 围观 :
船务主管是做什么的-急求集装箱货运,航海物流公司船务主管的

急求集装箱货运,航海物流公司船务主管的

尊敬的领导、同事们:

时光如箭,转眼间一年又过去了。在这一年里,我们集装箱货运、航海物流公司船务部门全体员工团结协作、顽强拼搏,取得了一系列显著成绩。在此,我代表公司船务部门,向大家汇报我们的年终总结:

一、业务成绩

在过去的一年里,我们公司船务部门不断加强与各大航运公司的合作,积极拓展航线,扩大业务范围。我们成功实现了多个航线的开通,同时在原有航线上保持了稳定的运营,为客户提供了更加优质的服务。我们的业务量同比增长了30%,实现了良好的经济效益。

二、管理成绩

在管理方面,我们公司船务部门不断完善内部管理制度,加强人员培训,提高员工素质。我们建立了完善的业务流程,规范了操作流程,有效提高了工作效率。同时,我们加强了对货物的安全管理,保证了货物的安全运输。

三、团队建设

在团队建设方面,我们公司船务部门秉承着“团结、协作、勇于拼搏”的精神,建立了和谐、稳定的团队氛围。我们注重员工的职业发展,为员工提供广阔的发展空间和良好的晋升机会。同时,我们注重员工的生活质量,组织了多次员工活动,增进了员工之间的感情。

四、展望未来

展望未来,我们公司船务部门将继续秉承“客户至上、服务第一”的宗旨,不断提高服务质量,加强与客户的沟通与合作,为客户提供更加优质的服务。同时,我们将继续加强内部管理,完善业务流程,提高员工素质,为公司的可持续发展做出更大的贡献。

最后,我要感谢公司领导的支持和关心,感谢全体员工的辛勤付出和团结协作。让我们共同努力,再创佳绩!

谢谢!

高级船员在船上都是干什么工作

船上人员职责

高级海员职责:

甲板部

⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达 的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

⑶二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。

⑷三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

轮机部

⑸轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑸大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

⑹二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑺三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系

在船公司,体系办公室是做什么工作的

一般是做船舶管理体系方面的工作,如船舶安全管理体系,即能使航运公司人员有效执行航运公司安全和防污染方针的结构化和文件化的体系。

为提高航运公司安全与防污染管理水平,保障水上交通安全,防止船舶污染水域环境,根据《海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约,航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度并文件化,完善安全与防污染条件,保障船舶安全,防止船舶污染水域环境。

船员问题向谁咨询

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海员是干什么的啊

海员是干什么的?什么是海员,都做哪些工作?

一、海员综合知识问答

1、什么叫海员?海员包括哪些人员?

答:在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。

2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?

答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。二、船上组织系统

远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。

三、船上人员职责

人员职责可分为三个级别:

1、管理级

⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

2、操作级

⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。

⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

⑸事务员[管事:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。

⑹无线电员[报务员:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

3、支持级

⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

⑺厨师:负责船员的伙食工作。

做船员有什么要求

1.男性,年龄18-50周岁,无不良记录(有犯罪记录的不能报考海员,年纪好像也有一定的弹性,但是超过50岁真的就没有必要再学海员了,在岸上工作也挺好)

2.身高1.65以上,无色盲色弱!水手裸眼视力不低于0.8,机工不低于0.5(这个只是官方要求,至于色盲色弱做驾驶员肯定不行,应该可以做机工)

3.初中以上学历,具有一定的英语基础(如果考普通的水手机工初中学历就ok了,考试不是很难!其中如果想跑远洋船舶那么需要考英语,如果没有英语基础那还是乖乖的考沿海水手或者机工吧)

4.无口吃,无扁平足,无传染性疾病和慢性疾病(口吃不严重应该也没问题,至于扁平足这个基本可以忽略,着重要说的是肯定不能有传染性疾病和慢性疾病!船上的环境特殊,有些慢性疾病一但发作会非常危险,船上可不比岸上打个120分分钟就能把你送到医院!至于传染性疾病肯定不能有,船上环境封闭,只要一人有传染性疾病大概率所有人都会感染)

船员机舱专业的现在在岸上有哪些对口的工作

船员机舱专业在岸上有很多对口的工作可以做。

1/船舶机务管理(技术经理)

2/修船厂很多岗位

3/船舶备件供应

4/船舶设备供应、调试、修理

5/船员管理

6/船级社验船师

7/船级社质量管理

船员是怎么工作和生活的

一般人在海上漂泊都会晕船,这需要一段时间去适应,船员们开始也是晕船,等适应了漂泊的晕船反应后会出现另一种反应:晕码头!就是说长时间颠簸后便适应了这种颠簸不再晕船,一旦双脚踏上陆地会条件反射的晕,很难一下子平衡身体,这就是晕码头!当然海员的生活相对来说很枯燥乏味!比较在船上活动空间有些,而且只能在这种单调区间里工作和生活,心里压力可想而知!不要羡慕船员在海上每天都有海鲜吃,天天吃海鲜你会发现这东西非常难吃!恨不得马上吃的蔬菜!

船长和船员最大的区别在于哪里

谢谢邀请,周末愉快。

船长和船员肯定是有很大的区别,这是一个广义上的问题。

航海家罗罗,一名从事水上工作12年的航海人,我以一艘船舶为例,和你聊聊船长和船员的那些事儿。

船长和普通船员首先是职务上的不同。我们通常所说的船员,更多的是指的是普通船员。广义上的船员范围很广,其中就包括船长。

船员是一个大的概念,它包括船长以及其他船员。船长只是船舶上的一个职务。

船舶目前一般由驾驶部,轮机部,水手部、后勤部三个部门组成。每一个部门的岗位不同,职务也就不同。

船舶上船员的技能等级证书提升和我们日常的汽车不太一样。船长必须由水手到三副、二副、大副一级一级的考上来。(详情见我以前的文章,有兴趣的朋友可以移步阅览,谢谢。)汽车驾驶员,无论是C照、B照、A照都可以单独选择考试。

能够承受多大的压力,就能够获得多大的收益。这是投资界常用的术语,同样也可以用在体现船长的薪资上。

目前长江内河的船舶船员主要分为高级船员以及普通船员。

高级船员,也就是我们所说的船舶持证船员。这里的证就是船员的适任证书,他也是船员的等级证书,需要通过理论考试和实操考试,合格以后由海事机关颁发。

普通船员就是最一般的水手、舵工以及加油工、餐饮人员。

船长是船舶的第一责任人,对全船的安全、生产、防污负首要责任。

船长除了是船员,同时他也是船舶的管理者,是船员、公司之间的枢纽。

作为一名普通船员,主要任务是完成自己的本职工作,保证各项安全。

责任不同,压力不同;岗位不同,薪资自然就不同。

各位船员小伙伴们,你现在工作是的什么船呢,考取了证书了吗?对于你们船的船长,你有什么要吐槽的吗?欢迎在下方留言,期待你的分享,谢谢!

大副、二副、三副工作职责是什么

问达职业介绍大副二副三副大副、二副、三副工作职责是什么?发展前景怎么样?想了解大副、二副、三副这个岗位主要工作内容是什么啊?以后可能向这个方向发展,不知道这个行业就业前景怎么样?想了解大副、二副、三副这个岗位主要工作内容是什么啊?以后可能向这个方向发展,不知道这个行业就业前景怎么样? 添加评论 邀请回答 举报 分享1人已关注 添加评论 邀请回答 举报1关注者1个回答潘佳雪(上海交通大学) 在找工作的时候,很多想要从事大副、二副、三副的同学都想提前了解一下这个岗位的工作职责是什么,以及任职要求都有哪些,都需要学习什么技能才能胜任,下面我们来从几个角度来向大家解读一下大副、二副、三副这个岗位的工作职责:        大副、二副、三副主要工作内容: 大副在船长领导下,主持甲板部的日常工作,主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。 二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管航行设备。 船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。 具体职责: 1、观察货物的装卸和设备,根据说明保证操作和贮存; 2、监督从事船的活动的全体人员的活动,例如冲撞,拖,疏浚,或者捕鱼; 3、在指定时期,当船只进行中时,站在船只上观察; 4、检查设备,例如货物装卸用具,救生设备,捕鱼,拖,或者疏浚用具和视觉用信号通知的设备; 5、在船只运输过程中,遵循船长的命令; 6、观察水面情况并且建议航行的方向; 7、确定船的地理位置,使用无线电导航系统和天体方位; 8、掌舵船只,利用航行设备,象指南针或者航行标志,例如灯塔和浮标; 9、在有缺陷的船只用具和设备的修理或者替换过程中,在打扫甲板、上层建筑和桥过程中,监督全体人员等等。   大副、二副、三副岗位职责描述:  大副:级别仅低于船长并持有大副适任证书的驾驶员。在船长不能履行其职责时由其指挥船舶。二副:级别低于大副并持有二副适任证书的驾驶员。三副:级别低于二副并持有三副适任证书的驾驶员。   大副、二副、三副发展前景怎么样:  近年,我市海运业发展很快,并带动了海员培训业的火爆,船员报名连创新高,但丁类职务船员供需不平衡的矛盾却日益突显。目前船员求职存在两头俏、中间滞的现象。丙类职务船员一来登记就被船公司“抢”走,而工资低一点的值班水手也挺走俏,就是丁类大副、大管轮“推销”不出去。大量丁类大副、大管轮的涌入求职造成该类船员工资降低,以前最高时月薪曾达四五千元,现在降到每月3500元左右。与此同时,该类船员找工作难。   从以上几点,大家应该就基本了解大副、二副、三副这个岗位的基本职能了,当然其实每个公司的架构不同,所以对任职要求都会区别,不过基本的岗位职责大概就是这样,希望能够帮助到大家。 在找工作的时候,很多想要从事大副、二副、三副的同学都想提前了解一下这个岗位的工作职责是什么,以及任职要求都有哪些,都需要学习什么技能才能胜任,下面我们来从几个角度来向大家解读一下大副、二副、三副这个岗位的工作职责:        大副、二副、三副主要工作内容: 大副在船长领导下,主持甲板部的日常工作,主管货物配载、装卸和甲板部的维护保养工作。 二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责,并主管航行设备。 船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责、并主管救生、消防设备。 具体职责: 1、观察货物的装卸和设备,根据说明保证操作和贮存; 2、监督从事船的活动的全体人员的活动,例如冲撞,拖,疏浚,或者捕鱼; 3、在指定时期,当船只进行中时,站在船只上观察; 4、检查设备,例如货物装卸用具,救生设备,捕鱼,拖,或者疏浚用具和视觉用信号通知的设备; 5、在船只运输过程中,遵循船长的命令; 6、观察水面情况并且建议航行的方向; 7、确定船的地理位置,使用无线电导航系统和天体方位; 8、掌舵船只,利用航行设备,象指南针或者航行标志,例如灯塔和浮标; 9、在有缺陷的船只用具和设备的修理或者替换过程中,在打扫甲板、上层建筑和桥过程中,监督全体人员等等。   大副、二副、三副岗位职责描述:  大副:级别仅低于船长并持有大副适任证书的驾驶员。在船长不能履行其职责时由其指挥船舶。二副:级别低于大副并持有二副适任证书的驾驶员。三副:级别低于二副并持有三副适任证书的驾驶员。   大副、二副、三副发展前景怎么样:  近年,我市海运业发展很快,并带动了海员培训业的火爆,船员报名连创新高,但丁类职务船员供需不平衡的矛盾却日益突显。目前船员求职存在两头俏、中间滞的现象。丙类职务船员一来登记就被船公司“抢”走,而工资低一点的值班水手也挺走俏,就是丁类大副、大管轮“推销”不出去。大量丁类大副、大管轮的涌入求职造成该类船员工资降低,以前最高时月薪曾达四五千元,现在降到每月3500元左右。与此同时,该类船员找工作难。   从以上几点,大家应该就基本了解大副、二副、三副这个岗位的基本职能了,当然其实每个公司的架构不同,所以对任职要求都会区别,不过基本的岗位职责大概就是这样,希望能够帮助到大家。 阅读更多发布于 2022-01-18 0 添加评论 收藏 举报相关问题社长·副社长工作职责是什么?发展前景怎么样?职业介绍社长·副社长院长·副院长工作职责是什么?发展前景怎么样?职业介绍院长·副院长厂长·副厂长工作职责是什么?发展前景怎么样?职业介绍厂长·副厂长大管轮、二管轮、三管轮工作职责是什么?发展前景怎么样?职业介绍大管轮各科室主任·副主任工作职责是什么?发展前景怎么样?职业介绍各科室主任·副主任

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